Kobling for mellomaksel: vanlige defekter og tegn til feil

1. Slitasje:
   • Plystrelyd under kjøring
   • Bilen rykker under start og girskifte
   • Vibrasjoner i karosseriet under kjøring fra siden med mellomakselen
2. Løse fester:
   • Rar banking når du skifter til første gir
   • Lekker smøremiddel fra mellomakselen, synlig i områder rundt de koblingene som lekker
3. Sprekker:
   • Det oppstår vibrasjoner under akselerasjon
   • Rattet vakler ved hastigheter rundt 40-50 km/t.
   • Uvanlig plystring kan høres under kjøring

Hvordan bytte ut kobling for mellomaksel?

Kobling for mellomaksel lar seg ikke reparere og bør erstattes ved tegn til feil. Planlagte utskiftninger bør finne sted hver 50 000 km. Det er best at en servicestasjon utfører dette arbeidet, men om du har de nødvendige ferdighetene er det mulig å gjøre det selv. Prosedyren er som følger:

1. Bilen plasseres over en arbeidsgrav eller på en plattform, og den bør stå helt stille.
2. Skru løs boltene som fester mellomakselen til den tverrgående støtten, samt mutterne som fester mellomakselen til bakre del av bakakselen.
3. Demonter mellomakselen.
4. Bruk en skrunøkkel til å løsne mutterne som fester leddkoblingen på mellomakselen til flensen på girkassen, før koblingen demonteres sammen med flensen.
5. Skru løs resterende bolter for å fjerne koblingen fra flensen
6. Ny del installeres ved å koble den til flensen på forhånd, og deretter settes de andre elementene sammen.

Prosedyren kan variere for biler av ulike merker, og du bør derfor sjekke bilens tekniske dokumentasjon for å få detaljerte instruksjoner.