Bremseklosser: vanlige defekter og tegn til feil

1. Slitasje:
   • Bremseklossen har blitt tynnere
   • Lengre bremselengde og økt pedalvandring på bremsepedalen
   • Det kommer støt fra siden av hjulet ved bråbremsing
   • Rare lyder (støt, hvining) høres under bremsing
   • Synlige riper, sprekker og rifter på komponenten
   • Bremsevæskenivået reduserer betydelig
2. Fett eller tilsmussing på bremsekloss:
   • Redusert bremseeffekt
   • Bilen avviker fra tiltenkt kjøreretning under bremsing
   • Hvining eller plystring høres ved bremsing
   • Bremsepedalen er hardere å trykke inn
3. Forbrenning på bremseskiven:
   • Bremsepedalen vender ikke tilbake til utgangsstilling
   • Hjulet låser seg og bilen vil derfor ikke kjøre

Hvordan bytte ut bremseklosser

Bremseklossene lar seg ikke reparere, dersom de er ødelagte. De må erstattes. Bremseklosser erstattes parvis på akselen. Alt arbeid bør utføres etter at motoren er nedkjølt.

Prosedyren består av ulike handlinger, avhengig av bilmodell og om det er fremre eller bakre klosser som skal erstattes. Erstatningen utføres vanligvis som følger:

1. Skru av festeboltene på hjulet, løfte karosseriet ved hjelp av en jekk og fjern hjulet.
2. Fjern tanklokket for bremsevæsken.
3. Ta av brakettene og skru løs føringsstiftene til caliperen. Dersom det er montert en slitasjesensor på klossene, må den kobles fra fatningen.
4. Sett en flat skrutrekker inn mellom klossene og bruk den til å fjerne dem. Rengjør monteringsstedet grundig.
5. Installer nye klosser. Smør spesialfett på føringsstiftene til caliperen. Husk at du må passe på at det ikke kommer fett på klossene.
6. Monter alle elementene i omvendt rekkefølge.