Bremsetromler: vanlige defekter og tegn til feil

1. Slitasje:
   • Dårligere bremseeffekt
   • Hjulet kan låse seg dersom slitasjenivået er kritisk
   • Væskelekkasjer kan sees med det blotte øye
   • Hjulet vibrerer og rare lyder oppstår under bremsing
   • Utslag i aksialretning (dekk)
   • Bremsepedalen vibrerer når den trykkes inn
2. Tilsmussing:
   • Kjøretøyet endrer kurs helt tilfeldig under bremsing
   • Hvinelyder kan høres når du trykker på bremsepedalen

Hvordan å reparere eller erstatte bremsetromler?

Overflaten på bremsetrommelen slites ut over tid og det kan komme spor etter bremseklosser på den. Dette reduserer effektiviteten på bremsesystemet. I dette tilfellet kan bremsetrommelen repareres, særlig ved å slipe dem ned. Det utføres ved å slipe ned et tynt lag på overflaten av bremsetrommelen ved hjelp av en spesiell enhet, og dermed gjenopprette strukturen på overflaten. Denne type reparasjoner kan kun utføres om veggen på bremsetrommelen er tykk nok og innenfor tillatte verdier, og kun på servicestasjoner ettersom du trenger utstyr med høy presisjon og spesielle ferdigheter for å slipe den ned.

Ved alvorlige skader eller hvis komponenten er slitt ut, må bremsetrommelen erstattes. Det anbefales å bytte dem ut parvis på én aksel. Prosedyren for erstatning er følgende:

1. Sørg for at bilen står stille og skru løs festeboltene på hjulet, sørg for at hjulene ikke er fastlåste på grunn av parkeringsbremsen, løft karosseriet ved hjelp av en jekk og demonter hjulet
2. Skru løs justeringspinnen på bremsetrommelen
3. Fjern bremsetrommelen fra hjulnavet ved hjelp av en gummihammer. Rengjør monteringsoverflaten, påfør grafittsmøring på navets overflate og monter ny komponent
4. Utfør monteringen i motsatt rekkefølge

Det anbefales å bytte ut bremsesko sammen med bremsetrommelen, samt montere nye navlagre inn i bilen.