Lambdasensor: vanlige defekter og tegn til feil

1. Trykkavlastning:
   • Tap av motorkraft
   • Uvanlige lyder fra under panseret under kjøring
   • Bilen er rykkete selv på gode veier
   • Det lukter eksos i kupeen
   • Svart eksos fra området rundt eksosventilene og tennpluggene
2. Keramiske dyser er tilsmusset:
   • Du hører kraklelyder etter at kjøretøyet er stoppet
   • Motoren drives ujevnt på tomgang
   • Svart farge på avgasser
   • Lampen for “Sjekk motor” lyser på instrumentpanelet
3. Tilsmussing av inntaksåpninger:
   • Motoren drives ujevnt på tomgang
   • Økt drivstofforbruk
   • Fremmede lukter i kupeen under kjøring

Hvordan erstatte lambdasensor?

Lambdasensoren er en forbruksvare og derfor repareres den ikke. Noen ganger kan oksygensensoren rengjøres fra sot, men for å sikre riktig drift er det best å erstatte komponenten. Det anbefales å skifte den ut hver 100 000 driftskilometer, ettersom dette er levetiden til komponenten. Du kan skifte ut delen selv. Utfør følgende handlinger for å gjøre dette:

1. Slå av tenningen og vent til motoren blir kald
2. Fjern motorvernet, finn lambdasensoren og koble ledningene fra den
3. Skru løs den defekte delen ved hjelp av en skrunøkkel
4. Monter den nye delen og koble ledningene til
5. Sett motorvernet på plass igjen

Derfor anbefales det å erstatte lambdasensoren på en servicestasjon.
Du trenger momentnøkkel for å erstatte lambdasensoren på egenhånd. Optimalt tiltrekkingsmoment angis i bilens brukerhåndbok.
Skal du erstatte lambdasensoren uten assistanse, må du bruke et spesielt smøremiddel på gjengede tilkoblinger.
Gjennomsnittlig levetid: 80 000 - 100 000 driftskilometer.

Typer:

1. I henhold til koblingstype:
   • Med flens tilkobling
   • Med gjenget tilkobling
2. I henhold til driftsprinsipp:
   • Elektrokjemisk
   • To-punkts
   • Bredbånd
   • Resistiv
3. I henhold til funksjoner:
   • Regulerende
   • Diagnostiserende
4. I henhold til bruk av varmeapparat:
   • Uten varmeapparat
   • Med varmeapparat