Luftmassemålere: Vanlige feil og deres symptomer

1. Slitasje på ledende linjer
   • Ustabil motor operasjon ved tomgangshastighet.
   • Umulig å starte motoren noen ganger.
   • Redusert dynamikk med kjøretøyet.
   • Redusert motoreffekt.
   • Kontrollampe "Kontroll motor / kontroller motor" lyser på instrumentbrettet.
2. Begroing
   • Inaktiv motorhastighet blir for høy eller lav.
   • Av og til stenges motoren helt, hovedsakelig bremser du.
   • Rynker og trykk føltes når du kjører med bilen.
   • Økt drivstofforbruk.
   • Avleiringer er synlige på visuell inspeksjon.

Hvordan reparerer eller endrer jeg luftmassemåler?

De interne komponentene til luftmassemåleren kan ikke repareres. Du gjenoppretter komponent operasjonen ved å tilbakestille kontaktene eller ved å rengjøre delen fra smuss ved hjelp av trykkluft eller spesialvaskemidler. Dette kan gjøres på egen hånd, men vær forsiktig fordi sensoren er en svært sensitiv del, og selv de minst mekaniske kreftene kan skade det.

I de fleste tilfeller erstatter du vanligvis en defekt meter. Du kan gjøre dette uten hjelp av et bilverksted. Forskjellige biler har forskjellige trinn, men i de fleste tilfeller må du vanligvis følge disse trinnene nedenfor:

1. Åpne panseret og koble den negative polen fra batteriet.
2. Finn luftmassemåleren inne i panseret, løsne festene og koble kablene fra det.
3. Løsne klemmen som sitter på røret som går til luftfilteret og trekk det inn og ut til side.
4. Løsne luftmålerens festebolter og fjern den defekte delen.
5. Installer den nye komponenten i bilen og installer de resterende delene i omvendt rekkefølge.

Når du erstatter komponenten, må du kontrollere luftfilteret visuelt og erstatte det med detekterte forurensninger eller mekanisk skade. Et defekt luftfilter som brukes, vil også føre til at luftmassemåleren raskt blir smuss og ødelagt.