Oljetrykksensorer: Vanlige feil og deres symptomer

1. Oksidiserte kontakter
   • Oljetrykk indikatoren lyser på instrumentbordet.
   • Pilen til trykksensoren peker mot lengst til venstre.
2. Mekanisk skade på huset
   • Oljetrykk indikatoren er ikke aktivert når du setter nøkkelen i tenningsbryteren.
   • Indikatoren lyser, selv etter at motoren er oppvarmet.
   • Oljetrykket er forskjellig fra 2 bar ved turtall på tomgang og mellom 4,5-6,5 bar ved høyt turtall.

Hvordan bytter jeg oljetrykksensoren?

Bytting av komponenten består av å fjerne den og rengjøre overflatene. Plassen nær sensorens monteringshull skal rengjøres meget nøye. Husk at sensoren er svært følsom, så bruk bare en myk og tørr klut for å rengjøre den.

Hvis diagnosen indikerer at sensoren er defekt, bør den byttes ut fordi den er en komplett enhet som ikke kan repareres. Endringen er ganske enkel hvis du vet hva du skal gjøre, så du kan gjøre det selv. Sensorens monteringsposisjon er forskjellig i biler, slik at du først er kjent med bilens tekniske dokumentasjon slik at du vet hvor delen er plassert. Følg disse trinnene for å erstatte oljetrykksensoren:

1. Vent til motoren er avkjølt. Ellers risikerer du å bli skadet av varm olje som søles ut.
2. Åpne panseret og fjern den negative terminalen fra batteriet.
3. Koble kabelen som går til instrumentbordet fra sensoren.
4. Skru ut sensor tråden med en skiftenøkkel.
5. Fjern den defekte komponenten.
6. Kontroller tetningsringen visuelt: hvis den er brent, fortynnet eller deformert, skal den også byttes ut.
7. Installer den nye reservedelen og sett sammen alt nå i omvendt rekkefølge.

Hvis du ikke har erfaring med å gjøre slikt arbeid, anbefales det at du får hjelp på et bilverksted for å byttet ut delen.