Hovedsylinder kløtsj: vanlige feil og deres symptomer

1. Stempel eller fjæring feil
   • Når det skiftes gir høres knasende lyder i girkassen.
   • Når kløtsjpedalen presses vibrerer girspaken betraktelig.
   • Økt frikjøring av kløtsjpedalen.
   • Nivået av arbeidende væske i tanken synker.
2. Ødelagt ring
   • Når du skifter gir vibrerer spaken.
   • Det kommer uvanlige lyder når du skifter gir.
   • Lekkasje av den arbeidende væsken som er oppdaget.
3. Slitte tetninger
   • Visuell inspeksjon av sylinderen viser lekkasje av den arbeidende væsken nær tetningene.
   • Nivået av arbeidende væske i systemet synker betraktelig.

Hvordan å reparere eller bytte ut hovedsylinder kløtsjen?

Reparasjon av komponenten omfatter å rengjøre den og bytte ut ødelagte elementer. Reparasjon består vanligvis av demontering og nedleggelse av kløtsj sylinderen, rengjøre dens elementer fra spor etter den arbeidende væsken, fjerne små korrosjon flekker og å bytte ut ødelagte elementer. Hvis du ikke har erfaring med dette, bør all jobb betros til spesialister på et bilverksted.

Hvis skaden er stor er det ikke verdt det å prøve å reparere komponenten. En slik komponent må erstattes. Vi anbefaler også at dette gjøres på et bilverksted da det er veldig vanskelig å utføre dette uten unik kunnskap og talent. Kløtsj systemet må dessuten luftes etter installeringen er gjort, å gjøre dette selv er problematisk.