Skvettskjerm: vanlige feil og deres symptomer

1. Korrosjon
   • Forandringer i strukturen til lakk belegget er synlig, vanligvis nær komponentens ende.
   • Det kan noen ganger være perforasjon skader, da er hull synlige i skvettskjermen.
2. Mekaniske skader
   • Sprekker, splinter og små bulker er synlig på komponenten, som ikke bryter integriteten til lakk belegget.
   • Hvis defektene er betraktelig store, vil ødelagt metall bli sett på stedet deformasjonen har forekommet.

Hvordan å reparere eller erstatte en skvettskjerm?

Å reparere en skvettskjerm er en ganske vanlig prosedyre. Det gjøres når komponentens skade ikke er kritisk. Reparasjon omfatter normalt følgende:

1. Den ødelagte komponenten demonteres fra kjøretøyet.
2. Skvettskjermens originale form gjenopprettes med bruk av unike instrumenter.
3. Overflaten behandles med et avfettingsmiddel og små uregelmessigheter blir fjernet.
4. Overflaten blir anti-korrosjon behandlet, etter den er primet for å få en perfekt glatthet.
5. Komponentene males, dekkes med lakk og blir polert.

Dette bør kun gjøres på et bilverksted da det er umulig å gjenopprette den originale formen til komponenten og forhindre mer korrosjon selv.

Hvis skaden er veldig stor eller at komponentens design ikke er slik at det kan demonteres og senere installeres på nytt må skvettskjermen byttes ut. Byttingen bør helst skje på et bilverksted, da nivået av arbeid er svært mye; det krever dessuten ofte sveising som krever unik kunnskap og talent. Feiltakelser når man installerer skvettskjerm fører dessuten ikke kun til at kjøretøyet ser mindre pent ut, men reduserer også komponentens levetid, og gjør den utsatt for korrosjon.