Hydraulisk ventilregulator: vanlige defekter og tegn til feil

1. Slitasje eller tilsmussing:
   • Metallisk banking ved middels eller lav motorturtall
   • Bilens dynamiske egenskaper svekkes
   • Overdreven støy når motoren er i gang, noe som ikke forsvinner ved ulike belastninger
   • Uregelmessig støy på tomgang, noe som forsvinner når rotasjonshastighet på veivakselen øker
   • Økt motorvibrasjoner
2. Låser seg fast:
   • Tap av motorkraft
   • Økt drivstofforbruk
   • Unormal støy når motoren startes
   • Banking i motorrommet, som reduseres eller forsvinner når motoren varmes opp til driftstemperatur

Hvordan bytte ut hydraulisk ventilregulator?

Uovervåket feilsøking på bilens hydrauliske ventilregulator er komplisert, ettersom du må avgjøre hvilken del som er ødelagt. Det er ganske vanskelig å gjøre dette uten bruk av spesialutstyr. Derfor anbefales det å kontakte en servicestasjon dersom du oppdager noen av tegnene til feil som nevnt ovenfor. Fagfolk kan utføre akustisk diagnostikk og erstatte defekt del om nødvendig.

Det anbefales å erstatte regulator til hydraulisk ventil på en servicestasjon.
Regulatorer til hydraulisk ventil bør byttes ut som et sett.
Det anbefales å skifte ut oljetetning til kamaksel, pakning på ventildekslet og (om nødvendig) ventilstammetetning samtidig som du erstatte regulatorer til hydraulisk ventil.
Gjennomsnittlig levetid: 120 000 - 150 000 km.

Typer:

1. I henhold til design:
   • Hydraulisk kamfølger
   • Hydraulisk rulleløfter
   • Flat hydraulisk løfter