Kjølevifte: vanlige defekter og tegn til feil

1. Skader på temperatursensor:
   • “Kontroller motoren"-indikatoren er aktiv hele tiden
   • Motortemperaturen øker
   • Viften aktiveres for tidlig
2. Kortsluttede sikringer, skader på elektriske ledninger:
   • Lydsignalet på bilen virker ikke når du trykker på hornknappen (sikringen er også ansvarlig for lydsignal)
   • Viften deaktiveres ikke etter at motoren er kjølt ned
   • Motoren overopphetes
3. Kjøleviften er ødelagt:
   • Viften aktiveres rett etter at motoren starter
   • Nålen på indikator for kjølevæsketemperatur er i rød sone
   • Radiatorviften aktiveres ikke

Hvordan å reparere eller erstatte kjølevifte?

Radiatoren i kjølesystemet kan repareres ved feil på elektromotor. Hvis viften ikke lar seg reparere, bør den skiftes ut. Det anbefales på det sterkeste at bilen ikke brukes med defekt radiator, ettersom det kan føre til feil på hele bilens kjølesystem.

Det anbefales å overlate prosedyren med å erstatte kjølevifte til fagfolk, ettersom delen må demonteres og fraktes til en servicestasjon for feilsøking om det oppstår tegn til feil.

Du kan erstatte delen på egenhånd, men kun hvis du har erfaring med bilreparasjoner.

Rekkefølgen for hvordan viften demonteres kan variere fra bil til bil, og derfor bør du gjøre deg kjent med brukerhåndboken før du begynner arbeidet. Hovedsakelig består demonteringen av følgende handlinger:

1. Plasser bilen på en plattform eller i en heis
2. Slå av tenningen og ta ut nøkkelen
3. Bøy ut festene som fester huset til radiatorens hovedvifte
4. Dra huset forsiktig opp, slik at øvre og nedre fester sklir ut av radiatorens festeanordninger, og ta ut viften