Kjølesystemrør: vanlige defekter og deres feil

1. Koblinger sitter løst
   • Spor etter kjølevæsken kan sees på kjølepipen.
   • Det lukter frostvæske inne i kabinen.
   • Det kommer damp fra under panseret under kjøring.
2. Blokkering
   • Motoren overopphetes.
   • Forbruk av kjølevæske øker.
3. Mekaniske skader
   • Frostvæsken lekker, dens spor kan sees på kjøletuben.
   • Under visuell inspeksjon av radiatorslangen kan du se hevelse eller en hardere overflate, sprekker og riper.
   • Datamaskinen indikerer feil med motorens kjølesystem.
   • Kjølevæske lekker helt fra reservoaret. Dette viser seg med ødelagt pipe.

Hvordan å reparere eller bytte ut kjølesystem piper?

Hvis pipene er betraktelig møkkete kan du være begrenset kun til å rengjøre kjølesystemet. Under vaskingen fylles systemet med en kjemisk sammensetning; det påvirker komponentene fra innsiden en stund. Hvis dette ikke fungerer demonteres systemet og alle elementene blir rengjort hver for seg. Alle handlingene som nevnes ovenfor bør kun utføres på et bilverksted, da det trengs unikt utstyr for å gjøre dette. Feil vasking er fylt med negative konsekvenser for kjølesystemet og for hele bilen.

Hvis pipen er ødelagt eller har store skader, skal en slik del byttes ut. Det anbefales ikke at du bytter ut komponenten selv; for å være sikker på kvaliteten på jobben som gjøres og sikkerhet ved bilens fremtidige drift må du anvende et bilverksted.