Støtdemper for fjæringssystem: vanlige defekter og tegn til feil

1. Slitasje:
   • Karosseriet ruller fra side til side under kjøring
   • Unormale lyder og banking kan høres under kjøring
   • Du kjenner at metall treffer karosseriet når bilen kjører over hindringer
   • Bilen heller forover eller bakover ved akselerasjon eller bremsing
2. Sprekker på stangtetningen til støtdemperen:
   • Banking kan høres fra støtdemperen under kjøring
   • Bilens styreevne svekkes, bilen skrenser når du svinger
   • Ujevn dekkslitasje på ulike hjul
   • Synlige oljeflekker på støtdemperen og nær den
3. Mekaniske skader eller korrosjon på støtdemperstangen:
   • Bilens bremselengde øker
   • Det oppstår oljelekkasjer fra støtdemperen
   • Unormale lyder fra fjæringen kan høres under akselerasjon eller når du kjører over hindringer

Hvordan erstatte støtdempere for fjæringssystem:

Det frarådes på det sterkeste at støtdemperne repareres. Komponenten bør erstattes dersom det oppstår feil. Det anbefales å utføre erstatningen på en servicestasjon, ettersom prosedyren er ganske arbeidskrevende og krever spesialverktøy. I tillegg må hjulinnstillingen justeres etter reparasjonsarbeidet er ferdig, noe som kun kan utføres på en servicestasjon. Ta hensyn til at du bør alltid bytte ut begge støtdemperne på én aksel på bilen.Det anbefales å installere nye tetninger og støvmansjetter når du erstatter støtdemperne.

1. Bruk et sett til å erstatte støtdemperne på hver aksel.
2. Undersøk støvmansjetten og anslagsklossen på støtdemperen grundig. Erstatt dem ved bruk at sett om nødvendig.
3. Gjennomsnittlig levetid: 100 000–120 000 km.

Typer:

1. Etter lading:
   • Oljeladet støtdempere
   • Gass- og oljeladet støtdempere
2. Etter design:
   • Dobbeltrørs støtdemper
   • Ettrørs støtdempere
3. Etter monteringsposisjon:
   • Venstre støtdempere
   • Høyre støtdempere
   • Støtdempere som monteres på begge sider
4. Etter aksel:
   • Foraksel støtdempere
   • Bakaksel støtdempere