Bærende lager, fjærbein: vanlige defekter og tegn til feil

1. Slitasje:
   • Banking oppstår under kjøring på ujevne veier
   • Kjøretøyets styreevne svekkes
   • Bilen har langsom reaksjonsevne når rattet dreies
   • d Det oppstår vibrasjoner i rattet
2. Korrosjon:
   • Hjulstillingen svekkes
   • Hvining når rattet dreies
   • Dekkslitasjen øker merkbart
   • Svekket effektivitet på blokkeringsfrie bremser

Hvordan bytte ut bærende lager, fjærbein?

Vanligvis angir produsentene at bærende lager, fjærbein, bør erstattes hver 100 000 driftskilometer. I henhold til statistikken kan delen imidlertid slites ut så tidlig som etter 50 000 km., avhengig av kjøretøyets driftsforhold. Det anbefales å utføre planlagte inspeksjoner av lagerets tilstand hver 15 000 - 20 000 kilometer. Komponenten kan ikke repareres. Den bør erstattes umiddelbart ved tegn til feil.

Prosedyren for å erstatte bilens bærende lager, fjærbein, er ganske arbeidskrevende. Trinnrekkefølgen varierer for ulike bilmodeller, men for å erstatte delen må du vanligvis sikre kjøretøyet på plass ved hjelp av underlagsklosser og løfte den ved hjelp av en jekk. Deretter demonteres hjul og bremseklaver. Deretter fjernes støtdemperenheten sammen med fjæring og styrespindel. Ved hjelp av en spesiell, mekanisk kompressor, kan du deretter fjerne fjæren og demontere fjærbeinet. Så kan det defekte lageret fjernes og et nytt et installeres.

Du trenger spesialutstyr og kunnskap for å utføre dette arbeidet, og det anbefales å overlate utskiftning av fjærbenslager til fagfolk på servicestasjoner.