Midtre lyddemper: vanlige defekter og tegn til feil

1. Korrosjon og mekaniske skader:
   • Unaturlige skranglelyder fra området rundt komponenten
   • Det oppstår eksoslukt i kupeen
2. Tilsmussing:
   • Betydelig tap av motorkraft
   • Økt støynivå ved eksosutslipp
   • Fremmede lyder fra området rundt komponenten
3. Feil på tilkoblinger:
   • Intense vibrasjoner under kjøring
   • Det oppstår eksoslukt i kupeen under kjøring
   • Banking når motoren startes

Hvordan bytte ut midtre lyddemper?

Dersom midtre lyddemper er defekt, anbefales det ikke å reparere den. Noen ganger kan servicestasjoner tilby reparasjonsarbeid som inkluderer skjæring i komponent, lokalisering av feil og ytterligere sveising på delene. Det er imidlertid ingen garanti for at komponenten er riktig utformet etter slikt arbeid, og du vet ikke om bilen kommer til å fungere riktig.

Det anbefales å erstatte midtre lyddemper om den er ødelagt. Dersom du har tilstrekkelig med erfaring, kan du gjøre det selv. Utfør følgende handlinger for å gjøre dette:

1. Plasser bilen på en arbeidsgrav eller en plattform, og sørg for at den står fast
2. Fjern motorvernet
3. Skru ut festeboltene på den midtre lyddemperen Det anbefales å behandle dem med korrosjonshemmende tilsetninger.
4. Løsne klemmene som fester komponenten til eksosmanifolden. Fjern tetningen
5. Skru løs mutterne som fester komponenten til nøytralisatoren eller eksosmanifolden, avhengig av bilmodell.
6. Demonter den ødelagte komponenten
7. Monter ny midtre lyddemper og sett alle delene sammen igjen

Husk at prosedyren kan variere mellom biler av forskjellige merker. Derfor bør du gjøre deg kjent med den tekniske dokumentasjonen. Det anbefales å skifte pakninger, festebolter og muttere sammen med midtre lyddemper. Dersom du ikke har de nødvendige ferdighetene, er det best å kontakte en servicestasjon for å få delen erstattet.