ABS ring/sensorring: vanlige defekter og tegn til feil

1. Korrosjon:
   • Kjøretøyets bremseeffekt reduseres
   • Kjørecomputeren oppdager feil på ABS-en
   • ABS-en feilaktiveres
2. Mekaniske skader:
   • Sensor for feil på ABS aktiveres på instrumentpanelet
   • Bilen sklir under bremsing
   • ABS-en fungerer ikke
   • ABS-en reagerer selv ved det minste trykk på bremsepedalen

Hvordan bytte ut ABS ring/sensorring?

For å kunne utføre reparasjonsarbeid på hjulnav og girkasse, må du beskytte ABS ring/sensorring mot slag, ettersom dette er den mest sannsynlige årsaken til at komponenten er defekt. Tannkransen lar seg ikke gjenopprettes, og derfor bør komponenten erstattes ved tegn til feil.

Prosedyren for å erstatte ABS ring/sensorring avhenger av hvor den plasseres på bilen. Komponenten kan være integrert i hjulnavlageret eller plassert på bakre del av navet. For å erstatte en integrert tannkrans, må du erstatte hele navet.

Prosedyren for å erstatte sistnevnte, består av å demontere hjul, bremseskive og klave. Deretter bør festene til navet fjernes, og CV-leddet bør trekkes ut fra akslingen. Når det er gjort, bør den defekte tannkransen fjernes. Rengjør deretter setet til ABS ring/sensorring grundig og installer den nye komponenten. For å kunne justere riktig klaring mellom sensor og tannkrans, er det svært viktig å sikre at boltene på sensorbraketten har tilstrekkelig tiltrekkingsmoment. Ellers vil ikke ABS-en fungere riktig.

Dersom du mangler passende verktøy og erfaring som kreves for å erstatte komponenten, bør du få hjelp fra fagfolk på servicestasjoner.