Bremseklaver: vanlige defekter og tegn til feil

1. Deformasjon:
   • Kjøretøyet trekker mot siden under bremsing
   • Bremsepedalen blir myk, liten innsats for å trykke den inn
   • Karakteristiske gnikkelyder under bremsing
   • Bakre brems låses ved hard bremsing
2. Føringshylsen setter seg fast
   • Pedalen vibrerer under bremsing
   • Du må bruke mye bremsekraft for å stoppe fullstendig
   • Ett hjul bremser uten at bremsepedalen trykkes inn
   • Hjulene blir overopphetet
3. Korrosjon:
   • Bremsepedalen vibrerer når den trykkes inn
   • Hvining og banking kan høres fra områdene rundt klavene
   • Bilen er ustabil under bremsing
   • Litt motstand på bremsepedalen når den trykkes inn

Hvordan bruke reparasjonssett for bremseklaver?

Levetiden på bremseklaven avhenger av kvaliteten på smøringen og hvor regelmessig bremsevæsken erstattes.

Reparasjonsarbeid på bremseklaven består av å erstatte komponentene som forårsaket svikt i bremsesystemet. For å utføre dette, må du demontere delen, rengjøre den fra gammel smøring, påføre ny, erstatte defekt element og montere nytt sett for bremseklaver. For å demontere klaven må hjulet og låsfjæren fjernes, bremseslangen må klemmes sammen og du må fjerne føringene og den nederste bolten som fester klaven til braketten. Deretter bør du fjerne selve komponenten og se etter elementet som forårsaket feilen. Dersom det oppstår alvorlige feil, bør hele enheten erstattes.

Bremsesystemet i bilen har en ganske komplisert struktur. Dersom du ikke har nødvendig kunnskap er det stor risiko for at deler i systemet blir skadet, selv ved mindre reparasjoner. Det er derfor det anbefales å overlate all reparasjon og utskiftning av bremseklaver til spesialister på servicestasjoner.

Innholdet i reparasjonssett til bremseklaver kan variere mellom ulike produsenter.
Det anbefales å installere reparasjonssett til bremseklaver på en servicestasjon.

Typer:

1. I henhold til hvilken aksel den monteres på:
   • Foraksel
   • Bakaksel