Luftinntakssystem: Vanlige feil og deres symptomer

1. Sammenbrudd av det elektroniske kontrollsystemets sensorer
   • Motoren fungerer feil.
   • "Sjekk motor” signalet er aktivert.
   • Bilen rykker når den akselererer.
   • Vanskelig å starte motoren.
2. Skitne elementer
   • Tapt motor kraft.
   • Svart røyk er synlig fra eksosrøret.
   • Økt drivstofforbruk
3. Skade, slitasje på turboladerens inntaksslange, luftinntaksslange og systemets tetningselementer
   • Plutselig motorstans.
   • Ukjent støy når motoren går.
   • Ustabile motor turtall.

Hvordan reparerer eller bytter jeg luftinntakssystemet?

I tilfelle feil i bilens luftinntakssystem, besøk et bilverksted for å finne ut hvilket element som er defekt for utskifting. Systemet inspiseres etter lekkasje ved en trykkprøve utført i luftinntak linjene ved bruk av en røykgenerator.

Systemets reparasjon inkluderer utskifting av elementer som ikke fungerte lenger. Kompleksiteten til endringen avhenger av bilmodellen og hvor den defekte komponenten er lokalisert. Å bytte luftfilter så er det som regel mellom motoren og radiatorgitteret og deretter må du skru festene fra huset, fjerne den ødelagte komponenten og installere den nye på plass. Å erstatte elementer i gasspjeld enheten må du koble fra luftførende slanger og rør, kjøleslange, koble fra ledninger i tomgangs luftkontroll ventilen og deretter skifte ut defekte deler det gjelder. For å skifte inntaksmanifolden er imidlertid mye mer komplisert fordi motordekselet og drivstoff bane da må demonteres.

Bytte de ulike elementene i luftinntakssystemet krever spesielle ferdigheter og verktøy for å overlevere dette arbeidet til spesialister på et bilverksted.