Pakning til ventilstamme: vanlige defekter og feiltegn

1. Tap av elastisitet
   • Forbruk av motorolje øker
   • Det kommer grå røyk fra eksosrøret når motoren startes
   • Vanskelig å starte oppvarmet motor
2. Sprekkdannelse
   • Oljeavleiringer dannes på tennpluggene
   • Akselerasjonsdynamikken svekkes på grunn av akkumulering av olje på stempelringrillene
   • Tap av motorkraft

Hvordan bytte pakninger på ventilstammen?

Gjennomsnittlig levetid for pakninger til ventilstamme er 150 000 - 200 000 driftskilometer, og avhenger av kvaliteten på motoroljen som brukes. Delen repareres ikke, den må erstattes når den er utslitt. Ta hensyn til produsentens anbefalinger når du velger ventilstammetetninger. Saken er at størrelsen på komponentene som installeres, er forskjellig for enhver motormodell.  Dessuten bør antall komponenter sammenfalle med antall ventiler.

Disse komponentene erstattes av fagfolk på servicestasjoner, ettersom ventilstammetetninger demonteres ved hjelp av spesialverktøy. Prosedyren for erstatning har ofte spesifikke handlinger for ulike bilmodeller, ettersom det er komplisert å få tilgang til de skadede komponentene. For eksempel, tennspoler og plugger må vanligvis fjernes, deretter ventildekslet og så kamakselen. Noen ganger er det umulig å bytte pakninger på ventilstammen uten å demontere topplokket. Det anbefales å installere nytt sett med pakninger for ventildeksel, sammen med ventilpakninger på bilen.