Strammer for registerkjede: vanlige defekter og tegn til feil

1. Slipende slitasje på støtstang eller fortanning
   • Det oppstår metallisk skrangling når motoren er i drift
   • Betydelig med slark på registerkjedet
   • Registerkjedet slites ut raskere.
2. Mekanismen fastlåses
   • Driften av motoren er merkbart ustabil på tomgang
   • Motoren mister kraft
   • Plutselig motorstopp kan forekomme

Hvordan byttes strammer for registerkjede?

Strammer for registerkjede varer i omtrent 200 000 - 250 000 driftskilometer. Når den angitte perioden er utløpt, installeres det ny bildel ettersom den slitte ikke kan repareres. Reimskiver og selve kjedet må byttet sammen med strammeren. For sein erstatning av elementer i registerdriften kan forårsake betydelige skader på motoren.

Det behøves profesjonelt utstyr for å bytte komponenter i bilens registermekanisme. Dessuten trenger du spesielle ferdigheter. Algoritmen for å installere ny kjedestrammer avhenger av hvor komplisert det er å få tilgang til den, på drivverket i bilen samt hvilken type selve komponenten er. Derfor anbefales det å besøke en servicestasjon. For å få tilgang til komponenten, vil fagfolkene kunne demontere hjelpeutstyret, eller hele strammemekanismen om det er nødvendig. Dessuten må veivakselreimskiven fjernes. Installasjon av ny strammer utføres sammen med ny pakning. Under installasjonen er det svært viktig å overholde tiltrekningsmomentet som angis av bilprodusenten. Etter at nytt element er installert, justeres posisjonen til veivakselen.